Speedy Gonzesse

En matière de vélo, les médias sportifs n’ont d’yeux que pour les laborantins bariolés qui s’époumonent dans les cols estivaux, ce qui pourrait laisser à penser qu’hors de la piquouze point de salut et que le vrai gagnant est forcément celui qui arrive le plus tard au contrôle anti-dopage.

Il y a d’autres cyclistes qui font des trucs extra voire impressionnants, dans l’indifférence générale, parmi lesquels une (jolie) nana française, patronymée Barbara Buatois et qui (excusez du peu) a récemment battu  le record absolu de vitesse en vélo pour une femme avec .. vous êtes assis.. non non.. vraiment assis je veux dire ?.. ok… je vous aurais prévenu : 121, 437 km/h (vous avez bien lu)

Pour les anglophiles, le Recumbent Journal a publié un article assez intéressant sur cette épopée.

Barbara utilise des vélos horizontaux (recumbent en anglais), ce qui donne ça :

Le monde étant d’une exiguïté qui ne laisse de surprendre, il se fait qu’un ancien collègue d’une époque reculée ou je bossais dans la presse Macintosh est un cador du truc (ce que j’ignorais à l’époque) et organise des stages de vélo horizontal, j’en profite donc pour glisser une petit pub pour l’ami Jean Michel qui donc velohorizontalise dans le jura, les infos sont ici

Le vélo horizontal n’est pas forcément hyper adapté aux déplacements urbains pour des raisons évidentes, mais en revanche super bien adapté aux longues distances. Son aérodynamique est infiniment meilleure que celle d’un vélo classique (à partir d’une certaine vitesse, une partie non négligeable de l’effort d’un cycliste sert à lutter contre cette fichue aérodynamique), et la position est moins traumatisante pour le dos, l’arrière train, les bras etc…

Mais je digresse.. Barbara Buatois donc s’est lancé un nouveau challenge complètement dingue : faire la RAAM 2010

RAAM ça veut dire Race Accross AMerica et en chiifre ça donne 4828 km a faire en 309 heures (12 jours et 21 heures). Le départ est début juin 2010.

Histoire de donner une idée du truc, vous pouvez regarder la FAQ de la course, on y lit des choses du genre :

La gestion du sommeil est un des principaux challenges de la  RAAM. Il s’adresse a tout le monde, coureurs, suiveurs et même organisateurs. La challenge consiste à gérer le besoin de sommeil (qui implique de descendre du vélo) avec la nécessité d’une progression quasi continue. C’est un point critique parce que la montre ne s’arrête jamais, le temps de sommeil n’est pas déduit. Les coureurs solo en t^te de la course descendent leurs temps de sommeil jusqu’à 90 minutes par jour seulement. Pour terminer dans la limite des 12 jours, il n’est pas envisageable de dormir plus de 4 heures par nuit.

Barbara raconte son projet dingue dans son nouveau site flambant neuf .. allez y jeter un oeil , c’est ici