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Petite matinée ordinaire

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Tous les matins, j'emprunte cette piste cyclable. Au fond son état déplorable est anecdotique, de toutes façons quelques dizaines de mètres plus haut elle sert de parking à un camion...

Publié dans Commuters.

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7 Responses

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  1. Franck Mée dit

    J’y pense : si tous les cyclistes occasionnels ou réguliers qui se baladent avec un APN publiaient systématiquement ce genre de truc, outre qu’on ferait exploser Internet, y’aurait peut-être moyen de faire bouger une chose ou deux ?

  2. Philippe Renard dit

    A bordeaux, il me semble qu’il y a des numéros dédiés à appeler quand un pb est rencontré sur un aménagement cyclable (pas une voiture mal garée)

    • Luc dit

      Sur que si on se met à téléphoner pour toutes les voitures mal garées, ça risque d’être sport :)

      Tiens ça c’était ce soir en rentrant, le concessionnaire BMW de la rue Gouvion Saint Cyr (après la porte d Champéret en se dirigeant vers Maillot) utilise la piste cyclable comme parking

  3. Isabelle Lesens dit

    Il faudrait le signaler à la mairie de l’arrondissement concerné, qui ferait suivre à la Section Territoriale de Voirie. A défaut, le signaler à MDB, peut-être font-ils remonter ce genre de trucs? ou le signaler directement à monsieur vélo, et ça je vais le faire de ce pas…

  4. Abel Guggenheim dit

    J’y suis passé ce midi, car il me semblait bien avoir reconnu l’endroit, à la sortie de la piste cyclable du boulevard du Fort de Vaux, là où elle se transforme en bande cyclable sur le boulevard du Fort de Douaumont. L’élément en travers de la piste a été un peu repoussé sur le côté, mais l’élément suivant semble s’être décollé à son tour…

    Ces aménagements, qui sont peu connus des cyclistes et, à ma connaissance, peu utilisés, doivent dater de 2004. Les mêmes problèmes se sont posés sur les aménagements de même type posés, en 2003, sur le boulevard Pasteur, puis en 2004 sur les boulevards Garibaldi et de Grenelle. L’association Vélo 15et7 les avait plusieurs fois signalés, et une partie au moins a dû être complètement refaite.

    La meilleure solution est de signaler la chose à l’association locale, lorsqu’il en existe une. C’est le cas ici, puisque l’association des Cyclistes du Nord-Ouest Parisien a été créée en août dernier :

    Elle est ouverte à tous les cyclistes qui habitent et/ou travaillent dans les 1°, 2°, 8°, 9°, 17° et 18° arrondissement, mais aussi, bien sûr, à ceux qui traversent cette zone.

    Cette note vient d’être signalée à la section territoriale de voirie concernée.

  5. Abel Guggenheim dit

    Le signalement a bien été fait à la section territoriale de voirie, et l’élément de séparation qui était sorti de son emplacement y a été replacé. Nous allons à présent demander qu’il soit solidement fixé au sol, ainsi que les éléments suivants, qui semblent avoir suivi son exemple.

    Comme le reste des infrastructures de voirie, les aménagements cyclables doivent être régulièrement vérifiés et entretenus. Ce n’est pas toujours le cas.

    C’est une des tâches des associations de cyclistes que de pousser en ce sens. Elles ne peuvent le faire que si elles sont représentatives. Le bulletin d’adhésion à l’association des Cyclistes du Nord-Ouest Parisien se trouve sur son blog :
    http://cnop.20minutes-blogs.fr/archive/2009/09/09/bulletin-d-adhesion.html

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