Commentaires sur : Test : vélo pliant Beixo Compact : un vélo vraiment urbain

Par : À quoi ressemblera le vélo de demain (et celui de tout à l’heure) | VELOFUN

Wed, 13 Apr 2011 22:53:30 +0000

[...] une idée de ce que cela donne en pratique, vous pouvez jeter un oeil sur l’essai du vélo Beixo qui utilise une boite de vitesse [...]

Par : Beixo Go : Bientôt un vélo pliant à cardan liliputien ? | VELOFUN

Beixo Go : Bientôt un vélo pliant à cardan liliputien ? | VELOFUN — Fri, 25 Feb 2011 19:10:30 +0000

[...] hollandais de Beixo (dont j’avais dit le plus grand bien de leur modèle pliant Compact à cardan) préparent une version a roues de 16 pouces, le Beixo Go qui devrait voir le jour cette année [...]

Par : Jess

Jess — Wed, 05 Jan 2011 17:43:43 +0000

Hé ho !

Les patins de frein Shimano ou Tektro, c’est loinnnnn d’être les plus mieux hein ! particulièrement les Shimano qui laissent une généreuse poudre abrasive sur les jantes, une vraie cata ! A proscrire si on ne veut pas changer de jante trop souvent.

Le top du top c’est les KoolStop saumon pour la pluie et l’hiver en général. ÇA, ça freine !

Par : erwanhum

erwanhum — Sun, 22 Aug 2010 20:31:39 +0000

je l’ai testé, mais j’ai 19 km à effectuer après l’arrêt du RER A de boissy saint léger et je n’ai pas eu l’impression qu’il ferais l’affaire pour moi et mes petites n’affaires sur un bord de nationales (autre option chemins vicinaux plus ou moins défoncés)

Par : erwanhum

erwanhum — Sun, 22 Aug 2010 20:29:40 +0000

j’ai quelques milliers de km d’expérience chacun sur nexus 3, 7 et 8 sur 4 vélos différents, et si c’est bien réglé, ça passe si on fait le changement sans forcer, sinon un léger coup de pédale en arrière.
Ceci dit j’ai pas d’utilisation vtt (et le beixo je l’y voit mal).

Par : mine.pierre

mine.pierre — Sun, 22 Aug 2010 14:19:42 +0000

Un vélo inter modal ? le meilleur pour moi un strida !!!!!! j’utilise tout les jours excellent vélo et entre 2 transport en commun rien de tel

Par : Franck Mée

Franck Mée — Sun, 22 Aug 2010 10:33:49 +0000

Sur le passage des vitesses en charge, ça marche à la montée comme au rétrogradage ? Ma seule expérience des moyeux Nexus, c’est le trois rapports des Vélib’, et si ça passe bien en pédalant de 1 en 2 et de 2 en 3, le rétrogradage impose une coupure d’appui d’une bonne demi-seconde. Quand on est dans une montée, qu’on a essayé de prolonger l’élan en 2 et qu’on veut revenir en 1 à la volée, ça revient quasiment à s’arrêter et repartir…
Vu que c’est pour l’instant le seul reproche que j’ai à faire à ces transmissions (y’a aussi le manque de fiabilité, mais là je présume que le bourrinage des utilisateurs de Velib’ n’est pas innocent… et que c’est pas du haut de gamme !), si on peut rétrograder en charge, faudra que je l’envisage si jamais je change de vélo — NB : VTT, donc vraiment hors de question de pas pouvoir rétrograder sans arrêter de pédaler.

Par : erwanhum

erwanhum — Sun, 22 Aug 2010 09:55:38 +0000

Il m’avait bien plu chez velectris, mais n’était disponible qu’en 3 vitesses, un peu trop peu pour ma femme a qui j’ai offert un dahon en roue de 20 pouces, à peine plus pliable, et encore plus urbain avec son parechaine, son enjambement bas, ses 8 vitesses moyeu et son panier avant fixé sur le cadre et non le guidon.

Important le panier avant, tout comme la robustesse du porte baggage pour les déplacements urbains quand on est pas adepte du sac à dos.

Cela dit le beixo me donne des idées. je cherche une solution compatible avec mes genoux pour désherber des rang de carottes et poireaux (à la main en bio) sur des longueurs en centaines de mètres.
à défaut d’investir dans un vélo couché permettant de raser le sol, le beixo me parait coupable en deux partie pour installer un siège couché entre les deux parties.
raser le sol